百威娱乐信誉·成功绝非偶然!试驾完这款车后车叔终于明白什么才是理想家轿 社会
作者:  匿名
广州车展—全新一代唐燃油/双模五座版领衔上市

百威娱乐信誉·成功绝非偶然!试驾完这款车后车叔终于明白什么才是理想家轿

百威娱乐信誉,自从2006年上市以来,吉利远景已然走过了11个年头,累计销量超过100万辆。从2011年开始,吉利远景几乎保持着每年一次升级和改款的节奏,到2016年,远景依靠强大的产品竞争实力,击败合资竞品车型起亚k2,拿到了细分市场第一名的销量成绩,并连续保持着月度销量过万辆的高水平。

虽然吉利远景已经取得了不俗成绩,但依然自我更新迭代,不断向上迈进,而就在前不久,车叔在美丽的福建省平潭岛试驾了全新远景,吹着海风,看着潮起潮落,坐在全新远景车内,行走在海岸之畔,享受着难得的惬意与休闲。想知道这一次吉利全新远景给车叔留下那些印象?那就跟随车叔的镜头一起走进全新远景吧!

从外观上看,吉利全新远景整体造型风格偏向于年轻化和时尚性,这对于定位于紧凑级家轿市场的它来说符合当下很多85后、90后家庭用户的审美。前脸采用吉利家族化水滴回纹涟漪格栅,并与其灵犀前大灯组融为一体,搭配刀锋式引擎盖和鲨鱼嘴状下格栅,显得较为立体。在前引擎盖上四条刀锋般锐利的线条凸起,从前风挡延伸至格栅上方,彰显力量感。

在灯光设计上,吉利全新远景采用远近光一体式前大灯,并带自动感应开启功能,晶钻式led日间行车灯灯罩造型更加立体、灯带扁长,整体造型较为科技感;led光源不仅亮度更高,还能提升车辆在白天的辨识度,有效提升安全性。除了前灯以外,后视静上也集成有led转向灯,并且带有自动折叠功能。

车身侧面线条设计较为中庸,镀铬装饰车门把手提升了一些细节精致度,16英寸花瓣型铝合金轮毂造型较为动感。车尾方面,一条粗壮的镀铬装饰条将左右尾灯串联到一起,排气管为单边隐藏式设计。

在内饰设计上,吉利全新远景着重在营造舒适性和档次感。控制台造型采用家族式鹰翼环抱式和悬浮式回形控制台设计元素,加入了大量镀铬内饰细节,有效提升整体内饰的精致度。此外,全新远景车内大面积包覆皮质和软性材料,提供全黑及双拼色野马棕两种座椅配色方案,边缘以双缝线拼接工艺缝制,门内扶手、扶手箱和多功能方向盘同样以皮质包覆,手感良好。

作为科技智能家轿,吉利全新远景也搭配了更多科技化配置,包括8英寸中控高清全触控彩屏、“你好,远景”智能语音控制系统、carlife车载互联系统、gps+北斗双导航高德地图、一键启动等配置。其中8英寸高清全触摸中控显示屏采用分辨率达1024×600的无边纯平电容屏,拥有比传统电阻屏更快的响应速度和更清晰的显示效果。“你好,远景”智能语音控制系统这个已经非常熟悉了,在吉利旗下多款车型中均有采用,可实现中文语音播报和语音控制打开/关闭电话、音乐、空调、导航、收音机、音量等功能,让驾驶者更加关注于安全驾控。

吉利全新远景虽然是紧凑级车型,但车身三围尺寸确达到了4599*1747*1482 mm,相比于上一代产品长宽高分别增加了9mm、13mm和12mm,轴距也加长了15mm,达到了2615mm。与同级的主流竞争对手相比,综合竞争优势还是比较明显的,而且接近4.6米的车身长度和2615 mm轴距保证了车内拥有较为舒适的乘坐空间。

经过车叔在实车内部驾乘感受来看,吉利全新远景虽然内部空间无法跟b级车型相比,但满足日常家庭通勤使用还是足够的。以车叔身高180厘米,体重75公斤的身型来看,前排空间无论是头部还是腿部都还是不错的,特别是头部空间距离车顶还有一拳以上距离。在保证前排舒适的座椅位置调节之后,后排方面腿部空间大约有一拳稍多一些距离,头部也有将近一拳。稍微有点不足的是后排横向空间较窄,尤其是乘坐三位成年人时会比较拥挤,但如果是两个成年人则比较舒服。俗话说利弊总是同时共存,好的方面就是第二排座椅中央的地板凸起较小,脚部空间比较充足。

吉利全新远景继续沿用上一代产品的1.5l自然吸气发动机,并且搭配4at自动变速箱或5mt手动变速箱的动力组合,全系车型中没有采用当下流行的小排量涡轮增压发动机。这款1.5l自吸发动机最大功率为80kw,最大扭矩为140nm。或许看到这里有些老铁可能会说,自吸发动机+4at/5mt技术有点落后了,关于这个疑问车叔认为就看你怎么去权衡了。1.5t涡轮增压+6dct或6at确实技术先进,动力强劲,节油性也不错,但弊端就是你需要花费更多的购车预算,日后的维修和养护成本也比较高,这对于入门级家轿来说确实是一笔较大开支,因此孰轻孰重自然也就明了了。

本次车叔试驾的是吉利全新远景4at自动挡车型,下面就说说实际驾乘感受吧。首先,油门踏板和刹车的力度及灵敏度适中,无论是新手还是老司机上手都很轻松,方向盘也较为轻盈,即使女司机驾驶起来也毫不费力。虽然轿车重心较低,但得益于较低的中控台布局,前风挡玻璃角度还是保证了有一个较为开阔和良好的视野。

其次,这套动力系统虽然算不上性能强大,但满足城市路况的加速和行驶毫无问题,只要舍得深踩些油门,加速感还是非常线性的输出,超个车也毫无压力。另外这套动力系统的可靠性非常高,4at变速箱会将每个档位转速尽量控制在2000转以内,正常行驶换挡顿挫感较小。

再次,底盘和悬架方面吉利全新远景也做了优化,在我们通往石头厝的连续弯道上,车辆支撑性不错,在过弯时侧倾不大,加上柔软的座椅包裹,即使平时容易晕车的人也会更为舒服一些。这里车叔给大家分享一个梗,当我们通往山顶的道路上,部分路段坡度非常大,目测能达到20度,我们车内总共4名成年男性纷纷调侃在这样的路况“某汉”会不会爬不上去。当然,玩笑归玩笑,全新远景顺利通过每个陡坡挑战。

最后,值得一提的是,吉利全新远景特别优化了车内nvh静音效果,别看车小定位低,但nvh水平达到了中高级车的效果,坐在车内发动机怠速声音非常低。在城市柏油路上车速达到60迈左右时,风噪和路噪也并不明显,绝大部分噪音都被隔绝在外,车内人员交谈很清晰,如果听着音乐也是非常不错的享受。再举个例子,在车叔试驾的平潭岛上,海风非常大,特别是靠近海边的地方更是风口所在之处,人在车外走路都非常困难的情况下,坐在车内却很难察觉到明显的风声。

车叔总结:可以说,吉利全新远景作为一款入门级家轿,各方面都比较均衡,新款车型外观更加漂亮,融入了众多科技配置,动力系统成熟稳定,良好的驾控感受以及不错的用户口碑对于一款不足8万元的车型,你还有哪些不知足呢?我想,这也许就是吉利远景能够连续多年销量领先的成功秘诀。当然,对于普通家庭来说,这样一款配置齐全,价格平易近人的车型或许正是他们最需要的!

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